تشير بيانات وزارة التجارة إلى وجود 124 منشأة تعمل في قطاع شركات سمسا للنقل السريع، موزعة على 13 منطقة إقليمية. يُظهر الاستهلاك المتزايد للخدمات اللوجستية بين الأسر الحضرية ارتفاعًا ملحوظًا في طلب النقل السريع على الطرود الصغيرة. تتركز الأنشطة بصورة أكبر في منطقة الرياض، حيث تمثل 38% من إجمالي عمليات النقل السريع في المملكة. يهيمن على السوق ثلاث شركات رئيسية هي سمسا، أرامكس السعودية، ودي إكس إكس إلى جانب 121 شركة ناشئة متوسطة الحجم. سجلت إيرادات القطاع 3.9 مليار ريال في عام 2023، مما وفر أكثر من 9,800 وظيفة مباشرة في مجال الخدمات اللوجستية. يتوقع المحللون استمرار النمو بنسبة 12% سنويًا بفضل التحول الرقمي وزيادة التجارة الإلكترونية داخل المملكة.
هيكل السوق وتوزيع اللاعبين
يتكوّن السوق من ثلاث مجموعات رئيسية: شركات النقل السريع ذات العلامة الوطنية (مثل سمسا)، الشركات الدولية ذات الفروع المحلية (أرامكس، دي إكس إكس)، وشركات الناشئة المتخصصة في الخدمات الرقمية. وفقًا لتقارير غرفة التجارة بالرياض، تحتل الشركات الثلاث الكبرى 57% من حصة السوق، بينما تتقاسم الشركات المتوسطة والمتوسطة الصغرى الـ43% المتبقية.
القيمة الاقتصادية وفرص الاستثمار
يُقدّر الناتج القيمي للقطاع بـ3.9 مليار ريال لعام 2023، وفقًا لبيانات هيئة الاستثمار. يتيح هذا الحجم فرصًا استثمارية في مجالات التكنولوجيا اللوجستية، مراكز التوزيع الذكية، وخدمات التتبع الفوري. كما أن الحكومة تدعم الاستثمارات عبر برنامج “نقطة تحول” لتسريع الرقمنة في قطاع النقل السريع.
التحديات المستقبلية
تواجه الشركات تحديات تشمل نقص الكوادر المتخصصة في إدارة سلاسل الإمداد، وتزايد تكاليف الوقود، بالإضافة إلى ضرورة الامتثال للمعايير البيئية الصارمة التي تفرضها رؤية 2030. معالجة هذه القضايا تتطلب استثمارات في التدريب، تبني أساطيل كهربائية، وتعزيز التعاون مع الجهات التنظيمية.
آفاق النمو والابتكار
من المتوقع أن يضيف التحول الرقمي إلى الخدمات اللوجستية ما يقارب 450 مليون ريال إلى إيرادات القطاع بحلول 2027، مدعومًا بارتفاع معدل التجارة الإلكترونية إلى 28% من إجمالي مبيعات التجزئة. ستلعب حلول الذكاء الاصطناعي وإدارة البيانات دورًا محوريًا في تحسين كفاءة العمليات وتخفيض أوقات التسليم.
تعليقات
إرسال تعليق