حسب بيانات الهيئة العامة للإحصاء 2023، تستحوذ منطقة الرياض على نحو 32% من حجم عمليات الشحن والخدمات البريدية في المملكة. يتماشى هذا التركز مع ارتفاع نسبة الأسر ذات الدخل المتوسط التي تعتمد على التجارة الإلكترونية لتلبية احتياجاتها اليومية. تأتي المنطقة الشرقية في المرتبة الثانية بحصة تقارب 24%، مدفوعة بوجود موانئ جدة والدمام كمراكز لوجستية رئيسية. السوق يضم شركات محلية كـ سابك لوجستكس وسعودية إكسبريس، إلى جانب فروع دولية مثل دي إتش إل وفاكس. بلغ إجمالي إيرادات قطاع الشحن والخدمات البريدية 13.4 مليار ريال في 2023، مسجلاً نمواً سنوياً يقدر بـ12%. مع تنفيذ رؤية 2030 ومبادرة التحول الرقمي، يتوقع أن يتسارع توسع الخدمات اللوجستية لتصل إلى 18 مليار ريال بحلول 2027.
الطلب المتزايد عبر التجارة الإلكترونية
أظهر تقرير هيئة السوق المالية 2023 أن حجم المشتريات الإلكترونية ارتفع إلى 65 مليار ريال، مما يرفع ضغطًا على شبكات الشحن لتلبية مواعيد التسليم السريعة. تستهدف الشركات تحسين بنية التوزيع عبر إنشاء مراكز تجميع في مدن الرياض وجدة لتقليل أوقات الانتظار.
أبرز اللاعبين المحليون والدوليون
تسيطر سابك لوجستكس على حوالي 15% من حصة السوق، بينما تحتل سعودي إكسبريس 12% بفضل شبكة فروعها الواسعة. في المقابل، توسعت دي إتش إل إلى 8% من السوق بعد استحواذها على عدة مرافق لوجستية في المنطقة الشرقية.
فرص الاستثمار والتحديات المستقبلية
تشجع هيئة الاستثمار في السعودية على إنشاء مراكز لوجستية متكاملة ضمن المناطق الاقتصادية الخاصة، مع إعفاءات ضريبية تتراوح بين 10% إلى 15% للمستثمرين الجدد. ومع ذلك، يظل تحسين البنية التحتية الرقمية وتحديث أنظمة التتبع من أبرز التحديات التي تواجه القطاع.
نرحب بمشاركتكم آراءكم وتجاربكم لتحديث المعلومات وتحقيق الفائدة للجميع.
تعليقات
إرسال تعليق