أظهر تقرير السدةيا للذكاء الاصطناعي 2023 أن التحول الرقمي رفع كفاءة عمليات شركات الشحن في السعودية بنسبة 18%.
يتماشى هذا التحسن مع نمط الاستهلاك المتزايد للسلع المستوردة التي ارتفعت 12% في عام 2023 بحسب هيئة الزكاة والضريبة.
تتركز أكبر حجمات الشحن في المنطقة الشرقية، حيث تمثل مدن الدمام والخبر 34% من إجمالي حركة البضائع.
يتضمن السوق ثلاثين شركةً كبرى مثل أرامكس وسايسكو وسايت، إلى جانب أكثر من 150 شركةً متوسطة وصغيرة.
بلغت إيرادات قطاع الشحن 9.2 مليار ريال في 2023، ما أتاح توظيف 27,000 عامل وزيادة فرص استثمارية بنسبة 9%.
يتوقع مكتب الدراسات الاقتصادية للوزارة أن يصل حجم السوق إلى 11.5 مليار ريال بحلول 2027 مع توسع الخدمات اللوجستية الرقمية.
أبرز اللاعبين وتوزيع الكيانات
تتصدر أرامكس بوجود شبكة تغطي 85% من الموانئ السعودية، تليها سايسكو التي تدير 12 مركز توزيع إقليمي، وسايت التي تركز على الخدمات اللوجستية المتخصصة. بالإضافة إلى ذلك، تمثل الشركات المتوسطة مثل نوريكس وسلام للتموين جزءاً هاماً من السوق المحلي، حيث توفر حلولاً مخصصة للمنشآت الصناعية.
الفرص الاستثمارية والتحديات
تشير بيانات وزارة التجارة إلى أن الطلب على الخدمات اللوجستية الرقمية سيزيد بنحو 9% سنوياً، ما يخلق فرصاً للاستثمار في أنظمة تتبع البضائع والذكاء الاصطناعي. إلا أن التحديات تشمل نقص السائقين المتخصصين وتكاليف البنية التحتية في المناطق الداخلية التي تتطلب تحسيناً مستمراً.
الاتجاهات المستقبلية والتقنيات
تسعى الشركات إلى اعتماد حلول الشحن المستدامة، حيث تستثمر أرامكس في أساطيل كهربائية تمثل 15% من أسطولها الحالي. كما يركز القطاع على تطوير منصات إلكترونية موحدة تدعم عمليات التخليص الجمركي الفوري، ما يعزز القدرة التنافسية على المستوى الإقليمي.
تعليقات
إرسال تعليق